Sa mga de-koryenteng guhit ng disenyo ng instituto ng disenyo, karaniwan nang makikita ang disenyo ng mga kabinet na mababa ang boltahe at mga kabinet na may mababang boltahe na gumagamit ng mga duct ng bus bilang contact bus (bridge bus).
Ito ay dahil sa mababang boltahe na silid ng pamamahagi, dahil sa mga hadlang sa espasyo, ang mga kabinet na may mababang boltahe ay kailangang ilagay sa dobleng hanay, o kahit na tatlong hilera ng layout.Sa oras na ito upang "makipag-usap" sa pagitan ng mga hilera ng mga cabinet at mga hilera ng mga cabinet ng kasalukuyang, dapat gumamit ng isang malaking kasalukuyang, mataas na proteksyon, maganda at compact "contact" na kagamitan, at ang mga katangian ng busway ay maaaring matugunan ang mga kinakailangang ito.
Ang mga bus duct na ito ay nakikita bilang "contact bus" o "bridge bus", at ang naturang bus duct system ay karaniwang binubuo ng mga sumusunod na bahagi: ① bus duct ② connector ③ mounting bracket ④ start box ⑤ transition copper row.
![Koneksyon ng mga cabinet na mababa ang boltahe sa mga distribution room (1)](http://www.yg-electrical.com/uploads/Connection-of-low-voltage-cabinets-in-distribution-rooms-1.jpg)
![Koneksyon ng mga cabinet na mababa ang boltahe sa mga distribution room (2)](http://www.yg-electrical.com/uploads/Connection-of-low-voltage-cabinets-in-distribution-rooms-2.jpg)
Ang pagsukat at pagtatayo ng mga duct ng bus sa mga silid ng pamamahagi ng kuryente ay may kanilang mga espesyal na katangian.
1. ang pangangailangan para sa mga transformer ng silid ng pamamahagi at posisyon ng kabinet na mababa ang boltahe nang maaga: dahil ang disenyo, paggawa at pag-install ng mga kinakailangan sa laki ng bus duct ay napaka-tumpak, kaya kailangang i-install nang maaga ang transformer ng silid ng pamamahagi at kabinet na may mababang boltahe masusukat.2. ang mga kinakailangan sa ikot ng konstruksyon ng distribution room ay mataas: pagkatapos ng transpormer, ang konstruksyon ng kabinet na may mababang boltahe ay nakumpleto, ang duct ng bus ay direktang tinutukoy ang pangkalahatang pagsukat ng bus duct at ang konstruksiyon ay may mga espesyal na katangian.
2. Kinakailangan ng mataas na ikot ng konstruksiyon ng silid ng pamamahagi: pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng transpormer at mababang boltahe na kabinet sa silid ng pamamahagi, ang oras ng duct ng bus sa lugar ay direktang tinutukoy ang oras ng pagkumpleto ng pangkalahatang proyekto, na nangangailangan ng pinakamaikling oras upang ilagay ang bus duct sa lugar.
Bilang isang propesyonal na tagagawa ng busbar na may maraming karanasan sa disenyo, pagmamanupaktura at pag-install ng proyekto, susuriin ng Sunshine Electric ang iyong proyekto nang malalim, magplano nang maaga at sasamahan ang iyong proyekto hanggang sa matapos sa pinakamaikling panahon.
Oras ng post: Ene-02-2024