Paano mag-install ng mga busbar parehong ligtas at maganda

Mga panuntunan sa pag-install ng bus bar.
1. Pag-load at pagbaba ng bus bar at storage
Ang bus bar ay hindi dapat buhatin at itali ng hubad na wire rope, ang bus bar ay hindi basta-basta dapat na isalansan at kinakaladkad sa lupa.Walang ibang operasyon ang dapat isagawa sa shell, at ang multi-point lifting at forklift ay dapat gamitin para sa makinis na shoveling at hindi makakasakit sa busbar.Ang bus bar ay dapat na isalansan sa isang tuyo, malinis, hindi kinakaing unti-unti na bodega ng polusyon sa gas.Ang mga busbar trough ay dapat ilagay sa pagitan ng upper at lower stack na may soft packing spacer at maayos na nakaimbak.

2. Pag-install ng busbar troughs
Kapag ang bawat batch ng bus bar ay ipinadala, ito ay nilagyan ng mapa at isang hanay ng mga detalyadong guhit.Ang bawat batch ng busbar ay ipinapadala na may detalyadong listahan ng mga directional diagram.Ang lahat ng mga bus duct ay may kaukulang mga numero ng subline at segment, at naka-install sa pagkakasunud-sunod ayon sa numero.

3. Pag-install ng bus bar bago ang pagsubok
Suriin kung ang bus bar shell ay kumpleto at hindi nasira, suriin kung ang bus bar shell bolts ay maluwag at tiyakin ang maaasahang bolt koneksyon;suriin kung ang interface ng bus bar plug ay sarado at naka-lock;sukatin ang paglaban ng pagkakabukod sa isang 500V megohmmeter, ang halaga ng paglaban ay hindi mas mababa sa 20MΩ bawat seksyon.

Mga hakbang sa pag-install ng bus bar
Ang mga bracket ng bus bar ay dapat na matatag na naka-install, ang bus bar ay dapat na mailagay nang tama ayon sa segment serial number, phase sequence, numero, direksyon at marka ng pag-install, seksyon at seksyon na koneksyon, ang katabing seksyon ng bus bar ay dapat na nakahanay, pagkatapos ng koneksyon bus bar conductor at ang shell ay hindi dapat sumailalim sa mekanikal na stress.

Mga hakbang sa koneksyon at pag-install: suriin muna ang ibabaw ng koneksyon ng conductor ng isang dulo ng bus bar at ang connector para sa anumang pagkasira ng bumping, at kumpirmahin na walang pinsala pagkatapos magsimulang i-dock ng dalawang seksyon ng bus bar ang connector bus bar, ang bus konduktor ng bar ay dapat na ipasok sa connector, at ang torque wrench ay dapat ilapat upang i-lock ito sa lugar pagkatapos matiyak na ito ay nasa lugar;para sa naka-dock na bus bar, ang mga dulong seksyon ng dalawang konduktor ng bus bar na ikokonekta ay dapat na nakahanay parallel sa isa't isa, at pagkatapos ay ang tansong piraso ng koneksyon at insulation spacer ay dapat ipasok sa bus bar end Phase gap (bawat phase ng bus bar kaliwa at kanan upang i-clip ang isang piraso ng koneksyon na tanso, piraso ng koneksyon ng tanso na naka-sandwich sa pagitan ng isang insulating spacer.) Pagkatapos makumpirma na walang pinsala, ipasok ang mga insulating bolts at bigyang-pansin kung ang mga butas ng koneksyon ng piraso ng koneksyon na tanso, dulo ng bus bar at insulating spacer ay nakahanay, at kung ang tanso na piraso ng koneksyon at insulating spacer ay natigil sa lugar, at higpitan ang mga bolts.

Bolt tightening torque (M10 bolt torque value 17.7~22.6NM, M12 bolt torque value 31.4~39.2NM, M14 bolt torque value 51.O~60.8 NM, M16 bolt torque value 78.5~98.IN.M).Tingnan gamit ang O.1mm stopper, ang antas ng plugging na mas mababa sa 10mm ay kwalipikado.Higpitan ang mga turnilyo ng kaliwa at kanang gilid na mga plato at itaas at ibabang mga plato ng takip.

Matapos ang bus bar ay konektado sa kabuuan, ang grounding resistance ay dapat suriin gamit ang isang multimeter 1Ω file, at ang resistance value ay mas mababa sa O.1Ω upang matiyak ang mga kinakailangan sa grounding.